Автомобильные лампы

Как поменять лампу ближнего света на Рекстон

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ФОРД ФОКУС 3 / ЗАМЕНА ФАРЫ

Внешний вид Общая оценка Всем здравствуйте. Покупал данную модель в январе года, по ценам, которые теперь, к сожалению, остались в прошлом. Тут не принято писать о муках выбора, так что не буду углубляться в этот увлекательный период покупки авто.

SsangYong Kyron как снять переднею фару, заменить лампочки, видео инструкция

Скажу только, что хотел машинку с дизельным двигателем, в топе, с кожей и за сравнительно небольшие деньги. К сожалению, не тест-драйвил ни одну из этих моделей, выбирал сугубо по своим ощущениям в салоне авто и по комплектации.

Полезный материал по теме:
Как поменять лампочку ближнего света на Чери фора

В итоге 7-ми местную машину в максимальной комплектации за грн мне смог предложить только Ssang Yong. И вот, спустя уже почти пол-года, хочу сказать что с выбором я не ошибся. Ни в коем случае не хочу обидеть владельцев машин-конкурентов, уверен что их авто - великолепны, просто хочу сказать что машина полностью соответствует моим ожиданиям от неё.

Теперь обо всём по порядку. Машина реально мягкая об этом не писал только ленивый - это начинаешь понимать с первых же метров поездки.

SsangYong Rexton 2008, 165 л. с. — визит на сервис

Уверено глотаем ямки, лежачих полицейских и прочие неровности полотна, а на гладком асфальте, без изъянов, вобще есть вероятность заснуть-настолько ты паришь в воздухе. При всём этом хочется отметить некую изначальную "дубовость" задних стоек - передние, нагруженные двигателем, проходят бугор мягко, задние, менее нагруженые, отрабатывают резче, с характерным стуком.

Не пугайтесь это проходит к км когда они размягчаются мастера на СТО подтвердили о том, что существует такая фишка данных моделей.

Также рекомендуем:
Хендай Гранд Старекс замена лампы ближнего света

На холостом ходу либо стоя на светофоре, вы не услышите работы двигателя в салоне, так же не будет никакой вибрации и дискомфорта бывало такое что пытался повторно завести уже работающий движок - его просто не слышно. Всё меняется с нажатием педали газа. Не скажу что звук резкий, но он характерный, и к нему надо привыкнуть.

В этом плане дизель есть дизель и тут ничего зазорного.

Замена лампы в передней фаре SsangYong Rexton

Ничего особо нового не скажу, путём подсчётов почему нет борткомпа в машине-флагмане модельного ряда, я до сих пор не понял расход в городе - Путь в км проходит легко и без диссонанса в пятой точке. Это так же проверено. В принципе можно посадить семерых топовая версия позволяетно тогда остаётся мало места для багажа и длина маршрута не должна превышать км, иначе галёрка взвоет. Так же хочется отметить что в 7-ми местной версии 3-й ряд сидений скрадывает багажник по высоте минус сантиметров 25так же отсутствует багажная сетка.

Это минус, так как высота ещё позволяет ложить багаж, но есть вероятность что он будет валиться в салон. Кожа или кожзам на уровне: Опишу только свои эмоции Нажимаешь газ - машина едет! Скажу честно не проверял, ибо машина была на обкатке, не хотел насиловать движок.

перегорают лампы ближнего света

Никакой особой задержки в работе автомата я не земечаю - набирает и переключает ровно и не слышно. Во многих обзорах читал что руль "лёгкий и неинформативный". Даже 4 оборота от крайнего до крайнего положения не создают помех в управлении, и к этому быстро привыкаешь. Вобщем, руль как руль. С чем соглашусь, так это крены в повороте.

Реле плавного запуска ламп (ПТФ и Ближний Свет)

Тут надо заходить степенно, без резких движений Иначе сумки на заднем сидении будут гулять по салону. Хотя, это касается довольно крутых поворотов и довольно большой скорости.

В обычном, городском, скоростном режиме крены вам досаждать не. О сервисе АИС ходят легенды. Когда выбирал авто и читал отзывы о сервисе казалось, что там работают неучи и специализированые диверсанты, которые только и хотят, что доламать Ваше авто. На самом деле - это миф. Обычный сервис, обычные мастера. Работают качественно, разговаривают вежливо, проблем с прохождением ТО и гарантийных работ не наблюдал.

Был на двух сервисах - абсолютно никаких проблем. Я не исключаю, что нюансы могут быть везде, но так по черному клеймить позором АИС не стоит. К сожалению проблема с передними шаровыми не обошла и.

Точнее не сами шаровые, а резиновые "пыльнички" на. Которые благополучно начали "потеть" то есть появилась трещинка спустя км. На лицах мастеров читалось недоумение, ибо за такой короткий пробег не возможны такие косяки, при чём с двух сторон. Будем считать, что имел место редкий заводской брак. Заменили по гарантии, при чём меняются они вместе с рычагами - это минус, так как по окончании гарантии подобная проблема будет влетать в копеечку.

Дело было в перегоревшем предохранителе. Починили заменой онного за 5 мин. Также после майского путешевствия по западной Украине в частности по особо убитой Ворохте услышал непонятный скрип в салоне. Испугался что подвеска не выдержала испытаний ямами. Оказалось что скрипят держатели и уплотнители капота. Мастера всё смазали - скрип исчез. Пока вроде всё, о чём хотел написать. Удачи в поиске и покупке авто! Мягкая, красивая, солидная, надёжная машина.

Для хозяина машины их несуществует Совет покупателю: Приобщусь ко всем позитивным отзывам и скажу, что это "хорошая машина за свои деньги". Даже с нынешним курсом доллара цена на неё ниже чем у конкурентов-корейцев. А по качеству они вряд ли отличаются.

Copyright © 2019 Vcemypoku.ru | Карта сайта