Автомобильные лампы

За рулем тест ламп ближнего света н7

ВИДЕО: ТЕСТ ГАЛОГЕНОВЫХ ЛАМП H7 И H4. GE, OSRAM, PHILIPS, NARVA

Енот-хитрый зверь Нередко даже в дневное время видимость на дороге может быть очень плохой, из-за чего, можно и не заметить приближающийся автомобиль. В связи с этим ПДД были изменены и сегодня ближний свет должен быть включен во время передвижения на всех автотранспортных средствах, независимо от времени суток. И это не просто пожелания адресованные водителям, а действующее постановление, несоблюдение которого может повлечь за собой штраф в размере рублей подробнее в ст.

Также рекомендуем:
Лампы в ближний свет Опель Омега б

Такие требования и разумный смысл приводят любого автолюбителя к вопросу: Чем отличаются друг от друга лампы с разной маркировкой Сегодня выпускаются лампы с одной или двумя нитями спиралями накаливания. Последние позволяют использовать осветительные элементы, как для ближнего, так и для дальнего освещения, для этого достаточно только переключиться с одного света на.

Однонитевые аналоги сложнее в использовании. Если говорить подробнее, то существуют следующая классификация: H1 — используются для фар дальнего света и иногда для противотуманок предназначены для четырехфарной системы.

Лампы в цоколе H2 используются для ближнего и дальнего светаа также в роли противотуманок. Такой тип осветительных элементов сегодня практически не встречается. H3 — только для противотуманных фонарей. Лампы автомобильные H4 используются в традиционных европейских двухфарных системах для дальнего и ближнего света. Лампы автомобильные H7 также применяются для дальнего и ближнего света в четырехфарный системах. Последние два типа используются чаще.

Если говорить об их отличиях, то H7 — это однонитевые осветительные элементы, а H4 за рулем тест ламп ближнего света н7 двумя спиралями, но уступает при этом в характеристиках новой модели. Особенно это касается срока эксплуатации у H7 он в два раза.

И, безусловно, как и все описанные выше лампы, каждый тип обладает своей конструкцией цоколя. Так как лампы H4 и H7 чаще всего используются для ближнего света, о них поговорим подробнее. Лучшие лампы в цоколе H4 Если говорить о том, какие лампы ближнего света H4 самые лучшие, то тут стоит опираться в первую очередь на мощность свечения.

Если вы не покидаете пределов города, то лучше брать лампочки мощностью 60 Вт, а для загородных поездок на Вт. Лампы мощностью более 60 Вт запрещено использовать в городских условиях.

Во-первых, для того чтобы светодиодная лампочка была сопоставима по светоотдаче с галогенной лампой, ее размер будет значительно больше, а если использовать компактную модель, то от нее вы получите очень маленькую светоотдачу — замкнутый круг.

Лучшее из архива Авторевю. Вреден нештатный «ксенон» или нет? Мы провели большой цикл испытаний

Во-вторых, если поставить в фары для галогенок H4 светодиодные аналоги, их луч будет не в фокусе, свет станет размытым, из-за этого, в свою очередь, значительно ухудшится освещение дорожного полотна.

В-третьих, большое количество светодиодов приведет к тому, что полупроводники не будут охлаждаться. Автопроизводители разрабатывают специальные диодные фары, однако пока не удалось решить вопросы системы охлаждения для таких элементов. Поэтому чтобы добиться лучших показателей рекомендуется использовать галогеновые лампы для авто H4 повышенной яркости от проверенных производителей.

Что же касается ламп H7, то они тоже обладают своими особенностями. Лучшие лампы в цоколе H7 Если говорить о том, лампы H7 в ближний свет какие лучше, то сегодня существует много модификаций осветительных элементов этого типа.

Модели могут отличаться технологией производства, разновидностями, светом и многими другими параметрами. Неизменной остается только стандартная мощность, которая составляет 55 Ват. Однако, сегодня в продаже можно встретить и галогеновые лампы для авто H7 повышенной яркости. Если использовать диодные лампы h7 в ближний свет вместо галогеновых, то проблемы будут такие же, как и в первом случае: Тем не менее, светодиодное освещение шагает и развивается семимильными шагами, поэтому не за горами тот момент, когда для ближнего света можно будет использовать именно такой тип ламп.

Выбор лучших автомобильных ламп

Это не удивительно ведь в перспективе H7 лампа ближнего света светодиодная намного удобнее и выгоднее в использовании.

Отличный свет, долговечность и устойчивость к вибрациям и ударам — все это характеризует осветительные элементы этого типа.

Полезный материал по теме:
Не горят лампы ближнего света на ВАЗ 2110

Что касается производителей ламп для ближнего света, то лучше всего покупать изделия проверенных фирм, зарекомендовавших себя в этой отрасли. Лучшие производители и модели галогеновых ламп H4 и H7 Если говорить о лучших маркахто согласно тестированиям лучше всего себя показали модели: Японская компания, специализирующаяся на светотехнике, которая производит галогеновые лампы ближнего и дальнего света, адаптированные для российских условий. Лампы Koito Whitebeam III H7 2 штуки стоят сейчас порядка 1 рублей, а такая же модель для цоколя H4 обойдется чуть меньше — 1 рублей.

Хоть конкуренты и пытаются доказать, что лампы этого производителя слепят водителей на встречке, никаких официальных доказательств и испытаний, подтверждающих это. Напротив, изделия компании Osram отличаются качеством и надежностью.

Чем отличаются друг от друга лампы с разной маркировкой

Лучшими на рынке, автолюбители отметили лампы Osram SilverStar, стоимостью рублей для цоколя H7 и рублей для H4. Именитая корпорация повторяет наработки Osram и производит лампы с такими же характеристиками пучка света. Тем не менее, по качеству галогенки Philips также вызывают доверие. Венгерский производитель славится своим качеством уже не первый год. Хороший световой поток, обеспечивающий необходимое освещение, как обочины, так и ближних, а также дальних зон. Говоря о лучших лампах для ближнего света, мы не затрагивали тему ксенона, и на это есть несколько причин.

Несколько слов о ксеноне Галогеновые и светодиодные лампы пока что не дотягивают по мощности до современных ксеноновых осветительных элементов, почему же тогда не использовать более долговечные до часов лампы? Конечно, ксенон обладает одним неоспоримым преимуществом. Это значит, что почти вся затрачиваемая электроэнергия преобразуется в мощный световой поток.

Но, увы, это лишь одна сторона медали. На самом же деле использования таких ламп невыгодно по нескольким причинам: Стоимость ксенона в разы выше галогеновых и светодиодных ламп. Это обусловлено тем, что для такого освещения потребуется дополнительное оборудование в минимальный комплект входит лампа и блок розжига, в полный — оптика, фара и многое другое.

Выбор лучших автомобильных ламп

Сами лампы такого типа стоят порядка 10 рублей. Далеко не весь ксенон можно использовать в РФ, точнее можно использовать только тот, который был установлен на заводе изготовителя авто. Ксеноновые блоки используют довольно много энергии от генератора, соответственно расход топлива повышается.

В заключении Подводя итог, можно сказать, что пока что самыми удобными и недорогими остаются галогеновые лампы для ближнего света. При их выборе необходимо обращать внимание на производителя и характеристики мощности. Не лишним будет ознакомиться с официальными тестами, которые производители обычно предоставляют покупателям на своих сайтах.

Страница Вк где можно задать мне вопрос: Группа где можно все это обсудить: Решение о покупке принимайте сами, я только лишь показываю результаты и говорю лично свое мнение, все остальное решать вам! Тест автомобильных ламп с повышенной светоотдачей в цоколе H7.

Фара с установленной в нее лампой размещалась в темной комнате, на расстоянии 25 м от источника устанавливалась требуемая ГОСТом светотеневая граница.

Лампочки ближнего света H7

Оператор измерял освещенность в контрольных точках и сравнивал ее с требованиями правил. Точки, в которых производились измерения, обозначены следующим образом: Галогенные лампы серии Plus 90 — самые яркие галогенные источники головного света от Bosch.

Кроме того, за счет примененных инноваций лампы Plus 90 создают более длинные и широкие световые конусы, освещая дорогу намного эффективнее штатных ламп.

Лампы Н7: для дорог или проселков

Использование ламп Bosch Plus 90 позволяет увеличить время для принятия решения, ведь теперь препятствие на дороге будет замечено за рулем тест ламп ближнего света н7. Свет, генерируемый лампами серии Bosch Plus 90, белее, чем свет стандартных ламп.

Все улучшения достигнуты благодаря новым технологиям: Освещение, близкое по своему спектральному составу к дневному свету, меньше утомляет зрение водителя, обеспечивая комфортное вождение в темное время суток. Лампы с серебряным верхом выглядят наиболее элегантно, что особенно заметно в за рулем тест ламп ближнего света н7 с фарами из прозрачного стекла.

Серебряный верх и голубое напыление создают эффект голубого мерцания даже при выключенных фарах. Показатели по освещенности правой обочины оказались одними из лучших в тесте.

Так, для ближней зоны точка 50R освещенность составила 30 кд, для дальней зоны точка 75R — 14 кд, при норме не менее 10 кд. Контрольные точки безопасности ослепления встречных и попутных водителей с запасом укладываются в европейские нормы: B50L — кд, зона III — кд. Она отлично освещает правую обочину, превосходя требования в несколько раз, и безопасна для окружающих водителей. А вот показатели по освещенности правой обочины оказались одними из лучших в тесте: Контрольные точки безопасности ослепления встречных и попутных водителей укладываются в европейские нормы: При доступной цене она обеспечивает отличное освещение зоны правой обочины и безопасна для встречных и попутных водителей.

По заявлениям производителя, высокотемпературные лампы серий White Beam обеспечивают удвоенную яркость свечения, потребляя при этом такое же количество энергии, что и обычные галогенные лампы.

Температура свечения нити накаливания выше, нежели в стандартных образцах. Чтобы вольфрам нити накаливания лампы не выгорал, в колбе повышены концентрация и давление в два раза больше, чем в стандартной инертного газа.

Колба лампы голубого оттенка, изготовлена из кварцевого стекла — более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего УФ-часть излучения, за счет чего лампы Koito White Beam III абсолютно безопасны для поликарбонатных фар современных автомобилей. За счет подобных технических новшеств цветовая температура света увеличена до К, что улучшает цветовое восприятия водителя.

Ламы продаются парами в прозрачной пластиковой упаковке с белой этикеткой, исписанной японскими иероглифами. Их электрическая мощность стандартна, так что их можно без опасения ставить в автомобиль. Ее световой поток всего лм, что выходит за нижнюю границу коридора в лм. Таким образом, ждать от нее выдающихся значений по освещению контрольных точек не приходится.

Но вопреки этому показатели освещенности правой обочины превосходят требования технического регламента. Для ближней зоны точка 50R освещенность составила 20 кд, для дальней зоны точка 75R — 20 кд, при норме не менее 10 кд. Измерения в контрольных точках безопасности ослепления встречных и попутных водителей дали следующие результаты: Таким образом лампа Koito White Beam III грубо нарушает правила по ослеплению впереди идущих транспортных средств через зеркало заднего вида.

РЕЗЮМЕГалогенная лампа головного света Koito White Beam III в цоколе H7 не только оказалась самой дорогой в тесте — у нее еще и самый слабый световой поток, к тому же она небезопасна в использовании, из-за того что слепит впереди идущие машины. За счет этого водители обнаруживают препятствия и распознают опасные ситуации гораздо раньше.

Copyright © 2019 Vcemypoku.ru | Карта сайта